大家都知道，汽车行驶的动力主要是通过发动机内的燃料燃烧产生的，但是作为燃料的汽油或柴油在高温环境下很难自燃，火花塞是承接高压导线送来的脉冲高压电，放电后击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花点燃气缸内的燃油混合体，起到一个“点火器”的作用，发动机整体性能的好坏取决于火花塞工作状况是否优良决定的，我们通常把发动机比作为“汽车的心脏”，而把火花塞比作发动机的“心脏起搏器”，火花塞的工作电压在2万伏左右，自身工作温度七八百度，环境温度达三千度以上，由于其工作环境恶劣，所以极易损坏，影响发动机正常工作，根据各种车型对发动机的需求不同，火花塞的型号、材质、种类也会不同，与大家一起学习。
方法/步骤
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1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降； 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；
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3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换； 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；
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5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。
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