BMW5系列车身尺寸外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。动力方面BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。
价格方面宝马5系43.56-77.86万国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。作为德系“三巨头”之一的宝马相较于其它两者并没有那么多“官样”，反倒是有着相对个性的豪华与优雅，这更符合如今广大年轻车主的喜好。
新一代奔驰E级凭借着S级的成功设计为其加分不少，其设计相较于之前添加了更多时尚元素，使它更适合年轻车主的喜爱。E级几乎把S级外观的精髓全部照搬过来，所以它的气场很大，甚至远看很容易被人误认为这是一台S级，这为E级着实加分不少。价格方面奔驰E系42.28-62.98万
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。
作为一款最知名行政级座驾，全新E级的舒适性并不用过多的阐述，独特的乘坐感受只能亲身去体会。全新E级在保证了舒适性的同时，同时具有非常出色的操控性。 无论是在车流拥挤的城市街道还是高速路，开着全新E级均会让你柔韧有余，较重的油门踏板可能是女士不喜欢的，只要将转速保持在2000转以上，你就可以体验涡轮增压给你带来的源源不断的动力。奥迪A6L 41.88-74.60万
奥迪A6L是在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。该车于2005年06月16日上市。 2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版，2014年01月23日，奥迪全新一代A6L上市，售价为：38.30万-74.26万，他和2012款相比简直没什么区别。作为在国内最成功的行政级轿车，奥迪A6在许多国人的心中是具有一定地位的。虽说现在奥迪A6里已经逐渐在摆脱“官车”的形象，但不可否认的是的确很有面子。面子与性价比兼得的话，非它莫属。
捷豹XFL 38.80-68.80万捷豹XFL厂商指导价38.8万-68.8万元，其入门级车型目前在市场终端有约5万元的优惠。相比与其同时期上市、此前一直加价销售或加装饰的全新奔驰E级长轴距版（厂家指导价43.68万-49.98万元），以及刚刚上市的宝马5系Li（厂家指导价44.99万-66.39万元）的入门级车型仅有着不到10万元的价格优势。而相比奥迪A6L（厂家指导价41.88万-74.6万元）入门车型较大的优惠，捷豹XFL在售价方面不占优势。
C级车市场历来是各大车企树立品牌，扬名立万之地。捷豹品牌首款国产车型选择这一市场切入，提升品牌影响力的打算不言而喻。尽管就捷豹XFL目前销量而言，“ABB+J”的格局仍显任重道远，但已经连续三年领跑高档车市第二阵营的捷豹路虎，也最有希望挑战ABB垄断地位。沃尔沃S90 36.98-55.18万
蛰伏17年，第二代沃尔沃S90近日正式解开了面纱。这款全新的旗舰轿车将接替S80的位置，和对家中大型豪华车继续抗衡。从第一代S90，到S80，再到第二代S90，绕了一圈之后，S90再次扛起旗舰轿车的重任，但这个S90已经不是当初的那个S90了。对于消费者而言，沃尔沃俨然已经成为全球汽车安全的代名词。全新沃尔沃S90上市之后，快速在竞争激烈的豪华中大型轿车细分市场夺得一份蛋糕，不仅因为高颜值，更多的还是全球首款全系标配高度自动驾驶科技的量产豪华轿车。
感觉男人在34岁之前能够入手其中一辆，相对来说已经算是成功人士了！小编也正在为此努力，希望大家在自己的事业上都能够一帆风顺，都能够成功！
好了，亲爱的朋友们，今天的文章就和大家分享到这里，如果您对此有任何不同的看法，欢迎在文章底部评论出发表您的观点，我会认真阅读您的每一条留言~