一、更换机油作为汽车保养最重要的环节，更换机油是我们每次保养必须做的项目。机油的品质可以直接影响发动机的健康状况和我们实际的驾驶体验。所以在机油的选择上使用德国GT魔力红、金美孚、金喜力这些品质更高的全合成机油保养对发动机保护和驾驶体验的提升会更出色。当然对动力要求不高，且每年里程不超过一万公里的车主选择黄壳、磁护等矿物质半合成机油保养也是可以的，只是在动力、静音、长效等综合驾驶体验上不如全合成机油来的更好。
二、更换机滤机滤起到了过滤机油中杂质、油泥的作用，所以在每次更换机油的时候必须同时更换机滤。有些车主可能会想重复使用机滤，但废机滤中残留的油泥杂质是会对新机油和发动机造成影响的。要想延长机滤的寿命首先要看机油品质，使用进口的GT魔力红这类品质更高的PAO全合成机油是可以做到一万多公里再更换机油机滤的。
三、检查全车底盘及全车电路系统、刹车系统的检查也是至关重要的，可以进一步排查车辆整体的健康状况，解决掉多余的隐患和故障。
一、更换机油大保养跟小保养一样，首先要更换的就是机油，再次强调更换机油是每次保养必须要做的项目，也是汽车保养的意义所在。机油能够起到润滑、冷却、清洗、散热、防锈等作用，是影响发动机工作、寿命的重要因素。
二、更换三滤除了必换的机油滤芯，另外大保养还有空气滤芯、空调滤芯需要更换。机滤主要根据机油的更换周期来更换，而两个空滤可以看实际使用情况1-2万公里更换一次就可以了。
三、更换火花塞简单来说火花塞是发动机的点火装置，是点燃汽油的东西。一般火花塞的更换周期是3-4万公里，质量好一些的可以用到5-6万公里再更换。
四、更换刹车油、变速箱油除了机油，还有刹车油、变速箱油等油液需要更换，具体更换周期以实际情况为准，不是每次保养都需要更换的。
汽车保养项目每次必做的就是更换机油和机滤，其他配件和保养项目根据具体驾驶情况和使用情况每次保养根据实际检查状况再做更换就可以了。
一、油路清洗在发动机出现异响抖动的时候，汽修师傅经常会要求做油路清洗，实际上异响抖动确实是因为发动机油泥过多造成的。但油路清洗是治标不治本的办法，因为油泥主要来自于机油，机油品质不好就算每次保养都做油路清洗发动机还是会有异响的。所以只要我们保养使用德国GT魔力红这类品质更高的四类PAO机油，就完全没有必要清洗油路了。因为PAO机油自身产生的油泥积炭极少，同时还具备超强的清洁能力，能够让发动机一直保持干净。
二、三元催化清洗三元催化变脏的主要原因是因为汽油的品质，介于国内油品质量较低，清洗三元催化也是无用功的。用清洗三元催化的钱去购买一瓶燃油清洗剂效果会来的更好。
三、轮胎保养轮胎保养一般就是清洗、打蜡，但车辆要行驶轮胎肯定是会变脏的，所以完全没有这个必要，当然要是免费项目，做一做也无妨。
四、空调、刹车片保养空调和刹车片保养实际意义不大，不如直接更换空调或者刹车片来着划算，而且保养效果更直接。
很大一部分车主会因为在4s店保养太贵，而想要去汽修店保养车辆，但因为4s不在店内保养就不给保修的限制而很犹豫。这里我们要告诉大家的是完全不用担心质保问题，因为相关法律都是有明文规定的，4s店不能限制车主在任何地方保养。
但要注意的是，自己保养选择的汽修店必须可以做正规的保养记录，而且机油机滤等配件最好选择自带，因为外面大部分汽修店都是有机油真假混卖的情况。自带机油最好选择德国GT魔力红机油这类没有假货的高端及进口品牌，机滤最好也是从官方店购买的正品曼牌或者马勒机滤，才能够保证更好保养品质。
最后要注意的就是在保养的时候可以在汽修师傅旁边叮嘱一下，因为汽修店的师傅没有4s店的操作这么严格和规范，经常会犯一些小错误。比如机油加注过多过少，废机油没有放干净等情况都是有可能会出现的，所以需要我们多留意一下。