1. 头盔的正确戴法是帽檐跟眉毛大致平行，不要过高往上翘，也不要过低挡住了视线。
2. 不要贪图凉快而不戴手套，它除了缓震、减少刮伤以外，还能防止你出汗过多而手滑，虽说是夜骑，但你们骑过也都知道，在夏夜里同样很容易浑身大汗。
4. 让车灯各司其职，白色灯就好好装到车头红色灯装到车尾，不然别人可能会误解你行进的方向而引发意外情况发生。这里我们就再次引用评测室的实战派技术不宅举的一个例子：“如果汽车的倒后镜出现了红色的灯光，那意味着单车是向后走的，那汽车主人是不是就可以以为安全地打开车门了？”红色灯主要作用是警示，白色灯才是照明，粗心的车友下次别再装错了。另外还有部分车友觉得自己坐管装了反光片，骑行服也有反光条，就不需要车尾灯了，但实际上大多数时候主动发光的车尾灯才能让从不同角度驶近的司机早早地意识到前方有人。
5. 如果你用的不是骑行专用车头灯而是强光手电的话，麻烦不！要！开！爆！闪！模！式！它不是用于夜骑照明的，况且爆闪对于看清楚前方路况不利。另外，车头灯的角度除了考虑利于自己看清楚前方路况之外，也请考虑他人，不要把头灯调得太高，以免亮瞎对面司机的狗眼晃花对面司机的眼睛，否则真有可能无意中害了他人。
1. 遵守交通规则，不要逆行！不要逆行！不要逆行！不要闯红灯！不要闯红灯！不要闯红灯！不要并排骑行！不要并排骑行！不要并排骑行！这三点应该没有哪位车友是不知道的，但似乎这些情况依旧很常见。
2. 无论有没有红绿灯的路口，在遵守交通规则之余，还要在拐弯或马路之前确认两边都没车，谨防无视一切交通规则而且不开前灯的电动车来袭！
3. 注意跟同伴之间的车距，不要靠太近甚至是并排骑行聊天。由于光线的问题，夜骑过程中比较经常遇到一些情况突然发现需要刹车或变向，如果车距太近的话，跟在后面的车友可能会撞上前面或者来不及避开障碍物。
4. 注意车速，不要一嗨起来就飙车，原因参考上一条。尤其是骑在前头的车友，多考虑一下同伴的安全，没有特殊情况不要急刹。
5. 需要喝水的时候请靠边停下来，尤其是当你在不是十分熟悉的路段夜骑的时候，毕竟不是比赛，不必赶那一两分钟的时间而冒风险。
6. 经过公交车站之前注意后方有没有公交车进站，以免被挤到路肩或撞上下车的乘客。
7. 即将经过停靠的汽车之前请注意保持距离并减速骑行，避免汽车突然打开车门或有乘客下车。在这里也呼吁广大车主及乘客们，开车门或下车之前请留意后方是否有行人或骑行者靠近，以免发生意外情况。
8. 骑车时不要带着耳机听歌，不解释。
1. 夜骑过程中，很可能会发生一些小的擦伤或者磕碰，所以随身带上简单的应急医疗工具和物品也是有必要的，尤其是在组队骑行的时候。一般来说，带上双氧水、龙胆紫（紫药水）、1~2包创可贴、医用棉签和饮用纯净水就基本够用了，这些占不了多少空间，重量也很轻，并不会降低你夜骑的乐趣，但却提供了更多的保障。
2. 骑行保险并没有得到广大车友足够的重视，很可能大家的第一份骑行保险都是在参加活动的时候举办方给帮忙买的，自己从未买过。怎么说呢，或许这是侥幸心理太过于根深蒂固所致，小编能做的也只有再次提醒大家。