压离合的窍门

离合器想要控制好，身体坐姿很重要。众所周知，因为力的相互作用，所以从离合器的反作用力中找到踩离合器的感觉，身体坐姿很重要首先将左脚掌轻踏离合器踏板上，此时将离合器踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，如没有，请前后调节座椅至合适。之后系安全带，调节后视镜。

打火起步，挂一档，收手刹，慢抬离合器，找到半联动的状态后稳住后脚跟，此时后脚跟接触地面形成一定的角度

经常练习车走直线，让车以直线前进倒退，通过反复训练你踩离合器的快慢。

二挡以上时换挡位理论上是可以直接将脚抬起的，以此减少离合器的磨损，虽然不会熄火，但是加减档位的同时会导致压盘的离合器片的速度不同步运行，应该给通过控制离合器给它们一个同步的瞬间。

离合器抬得快会有驾驶不适的感觉，抬得慢会增加磨损，当感觉车的顿挫感非常强的时候，可以适当的减缓抬离合器的速度，直到达到一个自我感觉比较舒适的时间为合适。

减小档位时要注意稍微加些油门，以此控制发动机的转速，以此来增加动力节省时间，不应过度依赖离合器的控制。

还有一些小妙招刚接触车的时候可以慢抬离合器，直到半联动状态时车子会有抖动，这个时候用左脚稳压住离合，此时右脚也要慢慢给一部分油门，然后左脚继续轻抬离合器，右脚继续加深一部分油门。这样操作不会使车猛冲也不会熄火。熟悉车之后可以一脚找到半联动的位置此时右脚踩油门，然后慢慢抬起离合就可以正常起步行驶。