车子骑在路肩上有的地方因为道路狭窄，不够空间停放车辆，所以有些高手将车子利用人行甬道的空间，一半骑在路肩上。殊不知停在这样的地方，往上开的时候轮胎因为碾压路肩，会造成轮胎磨损，对悬挂也会造成冲击。另外长时间停放车身倾斜，承载的悬挂和轮胎受力不均，悬挂弹簧加速老化，久而久之就会报废
方向盘不会正有时候新手对方向盘的感觉较差，没有摆正，也有些司机是根本就没有把这件事情和对车辆损害联系起来。首先轮胎由于主销倾角的存在静止的时候并未完全着地，方向盘不回正长时间会造成轮胎变形和胎壁磨损加速，漏气或者爆胎的几率就高了。除此以外对转向系统也会造成伤害，方向盘不正，转向拉杆一直拖拽了车轮，转向齿轮、齿条也被施加回正力，时间久了严重了会造成方向盘回力不够甚至失灵。
长时间停在半坡上停在半坡上经常会出现车子后溜的情况，拉了手刹也容易造成手刹的疲劳。所以条件允许的时候一定避免长时间停在半坡上。万不得已时也可参考这几条。一是一定要拉手刹。二是坡度较大时候，只拉手刹还是担心停不稳，可以找砖头、石块等垫在轮子下面。三是停好车后拉上手刹，还可挂前进1挡或倒车挡，发动机制动作用防止后溜。
停在存有安全隐患的位置。在暴风雨大风天气状况下，不易停在树下，经常有断枝或者倾倒的树干砸到车上。同理也不易停到大型广告牌下。临时搭建的围墙等容易出现垮塌的搭建物也要敬而远之。
自动档车停车时挂P档再熄火。这个做法是否错误还是有些争议的，但是仔细观察会发现停下来直接推到p挡熄火，再拉手刹，车辆会因路面有坡度前后溜一下。P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，此时溜车会冲击变速齿轮，咬合装置也卡的非常紧，再次启动时候，很难从p档挂回其他档，严重会损坏变速箱。正确的做法是：踩住刹车——拉到N档——拉起手刹——松开脚刹——熄火——推入P档
遵守交通法规
文明驾驶，安全出行