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怎样从轮胎钢圈开始,看一部好的踏板车!

什么才是一辆好的摩托车?一线品牌的摩托车与二三线品牌摩托车的差距有多大?怎样才能得到一款自己喜爱、性价比又高的摩托车呢?今儿赵信带您一起看摩托车!下面有两款踏板车,第一幅图是某知名品牌的小排踏板车A,第二幅图是二线品牌的小排踏板车B。【在接下来的介绍中,赵信就以A车和B车来称呼】仅从外观看来,两者款型相差不大,但若是仔细观察配置,那可就天差地别了!首先,咱们来对比一下两款车型的轮胎钢圈。 此图为A车的轮胎部位此图为B车的轮胎部位两者之间的构造相同,均采用了单活塞碟刹,但A车的钢圈材质乃是低温铸铝,而B车是铁钢圈,钢圈的材质决定了其耐腐蚀性!耐腐蚀性高有什么用?呵呵,现在的踏板车基本上都采用的是4层真空胎,要是外胎被扎了钉子,你该怎么办?打自补液啊!自补液可是最腐蚀钢圈的,好的钢圈耐用,而垃圾的——你懂得!【当然,高富帅要去换轮胎的除外~@~】还有就是要注意查看钢圈的厚实程度,别听人忽悠,眼见为实啊!亲!另外需要注意的是:本节赵信只是讲解了单活塞碟刹踏板车的同类型比较,按配置来说,双活塞碟刹要比单活塞碟刹好,单活塞碟刹要比鼓刹强——前后碟刹的要比前碟后鼓的好!赵信长枪一挥,谢谢大家观看,也期望对大家有所帮助!
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