砂浆锚杆
技术准备施工前，应由专业工程师向现场技术人员、管理人员、作业人员进行技术交底和质量交底，并确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足正常作业的要求。3.1.2原材料和配合比准备
机具准备结合洞室开挖方法、支护强度，每个班组配置的主要机械设备
孔位布设按照设计图纸进行现场锚杆放样，并用油漆按指定的符号作好标记。现场锚杆孔位布设情况见右图2
先由测量员测量出施工区域的起始桩号及基准高程，桩号应按锚杆排距的5 /10倍数做出标记，对于转弯洞段等特殊部位其桩号标识可适当加密。然后由测量员配合现场技术员利用测距工具根据设计间排距布设锚杆孔位，有特殊要求的部位，锚杆孔位全部采用测量仪器测量布设。
（2）对于不同规格或者不同类型的锚杆，应采用不同颜色的油漆或相同颜色油漆采用不同标记符号进行孔位标记，以便于现场辨识。
造孔锚杆孔一般采用三臂凿岩台车造孔，小洞室锚杆可采用手风钻进行造孔。采用“先注浆后插杆”工艺时钻头直径应大于锚杆直径15mm；采用“先插杆后注浆“工艺时钻头直径应大于锚杆直径25mm。
锚杆制作锚杆统一由项目部综合加工厂进行制作。材料采用业主提供的III级螺纹钢筋，锚杆加工完成做好标识后统一堆放，同时做好防潮工作，待现场需要使用时采用载重汽车配合人工运至作业现场。对于带有垫板的锚杆，应做好外露丝牙段的保护。采用“先插杆后注浆工艺”时，其进浆管采用φ16PE管,排气管采用φ８PE管。为便于现场质量管理，排气管、进浆管宜采用不同的颜色以示区别。
砂浆拌制锚杆所用的砂浆均用砂浆搅拌机在现场拌制。拌制砂浆时按照监理工程师批准的施工配合比（见表2、表3）的配合比转换成现场拌制配合比（见表5），各种原材料经过准确称量后顺序投入搅拌缸内，具体投料顺序为：砂—水泥—水（外加剂融入水中一并加入），砂浆搅拌时间不少于3分钟。
图5砂浆稠度检测 称量方式采用标准定制化（见右图4和图5），便于严格控制砂浆各成分原材料的重量，确保称量准确、操作方便。砂浆要拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应应尽快使用，拌和后超过1h的浆液应予以废弃。
注浆锚杆注浆采用8t/12t吊车作为操作平台。锚杆注浆采用锚杆注浆机进行灌注，注浆时将注浆管管口锯成45度坡口并插至距孔底50～100mm，在注浆压力顶推下将注浆管慢慢退出，保证注浆饱满，现场施工情况 图6 砂浆灌注 见图6。
（1）先注浆后插杆工艺采用“先注浆后插杆”工艺时，注浆管采用φ25PVC管。当注浆机打开泵阀开始注浆且待砂浆溢出PVC注浆管管口时将PVC注浆管徐徐插入孔内，注浆管应在浆压作用下缓慢推出，严禁人工拖拽注浆管。注浆管退出过程中，注浆机操作人员应注意观察缸内的剩余砂浆量和压力表读数的变化。缠绕在注浆管上的棉纱固定在孔口，禁止随管路运动，当注浆管完全退出后，可直接利用棉纱堵住孔口，防止砂浆流出孔外。注浆完成后应立即将锚杆杆体插入孔内。
（2）先插杆后注浆工艺采用“先插杆后注浆”工艺时，锚杆注浆管及排气管已提前安装在杆体上，锚杆安装完成后即可开始注浆。上仰孔的排气管应延伸到孔底，水泥砂浆从孔口注浆管注入，直到排气管返回浓浆为止；对于下倾孔，注浆管应插至孔底位置，水泥砂浆从注浆管注入，直到孔口排气管返回浓浆为止。灌浆过程中若发现有浆液从附近岩石裂隙流出时可采用速凝锚固砂浆进行堵填，以免继续流浆。