上汽奥迪一事尘埃落定后，关于将生产何种车型的讨论开始浮上水面。按照奥迪目前的产品序列，奥迪A5、奥迪A7、奥迪Q2、奥迪TT将会有极大的国产可能性。这种说法首先来自媒体们通过各种内部渠道得知的小道消息，多篇事件报道稿中，都有分析预测上汽奥迪将国产的车型。 其次是上汽大众的经销商，在上汽奥迪一事披露后，就在朋友圈中盛传将会生产这几款车型。 再次，依据现在奥迪的全系产品序列，以及透露出的上市新款车型分析，Q4要等到2021年左右，S/RS系列高性能车国产成本太高，A8作为旗舰，几乎没有国产的可能性。 所以，奥迪A5、奥迪A7、奥迪Q2这几款几乎是现成的车型，是最有可能国产的车型。至于TT，国产后还未有真正同级的竞争车型，倒是可以一试。若这些车型真的国产后，最可怜的莫过于之前购买这些车型进口版的车主们了。 二手车市场的估价，是按照新车在售价格进行估值。这几款车国产后，售价势必低于进口价格。与此同时，进口版就没有了销售的意义。若国产版零配件与之前的进口版零配件不能通用（这个概率比较小），那原来的进口版车主们的二手车，几乎会变成白菜价。 来体验下降价三部曲： 一，估值，按国产版的低价； 二，折旧； 三，零配件不通用，二手车后期保养贵。 所以，奥迪A5和奥迪A7的车主，有考虑要卖车的，尽快了
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