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刚拿到驾照开车上路和在驾校练车的差别

首先初次上路肯定是非常紧张的,尤其是身边没有人自己开车的时候,这和在驾校练车教练坐在边上指导你帮你踩副刹车是完全不一样的,一个人第一次上路靠的不仅是勇气,更多的是想要迫不及待的试试自己的新技能,当然对于考完驾照就把驾照贡起来的人来说,这点是不存在的。在驾校,你可以放心大胆地开,因为你知道有教练,有副刹车,大不了出事了也是驾校的责任,但是一旦你自己上路,所有该考虑不该考虑的你都会考虑。比如这个路口我该怎么走呀,一不小心扣分了咋办,万一撞上别人咋办等等。就相当于成年前和成年后,后者更多地要为自己的行为负责了。
工具/原料
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驾照或有教练陪同的教练车

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良好的心态

方法/步骤
1

现在的驾照比几年前来说更加难考,相信最近考驾照的同胞们深有体会。有句话咋说来着,“花钱去当狗,打骂不还口”这可以说是非常形象了。但是当拿到驾照的那一刻,简直就是一种解脱,之前所受的委屈在一瞬间得到释放,心里长长的松一口气。但是,这只是个开始,要想成为一名真正的老司机,驾驶技能和应变能力都是需要在长期驾驶中总结经验的。所谓的车感也是在一次次上路后慢慢掌握的。万事开头难,凡事都有第一次,我们在第一次上路的时候难免会紧张,但是这都不是什么大问题,等你再开两次你就会发现,这种紧张的感觉慢慢变淡了,随着驾龄的增长,慢慢地紧张也就不复存在了。

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首先聊聊我自己的感受,本人也是一名新手司机,拿证不到三个月,但是我开车上路起码也有二三十次了。第一次开车是租的共享汽车,自动挡,为此我前一天还专门做了功课,怎样开自动挡汽车,自动挡汽车有一点好处是在城市道路等红绿灯的时候会非常轻松,不用来回踩离合换挡。其余的自我感觉不如手动挡,首先在驾驶乐趣方面就不如,其余暂时还没总结出来,还需一段时间磨炼。第一次还是一个人上路,由于坐在车里一点车的轮廓概念都没有,那天刚上车从侧方位出库,距离太窄,就碰上了前面的一辆五菱宏光(看到前面的车在晃),赶紧就慢慢往后倒,心里暗自庆幸幸亏是辆五菱宏光,幸亏前面车里没人。然后就强作镇定,来回打轮,运用驾校学到的知识顺利出库。上路后,红绿灯也是一关,遇到红绿灯就有点紧张,尤其是违章拍照那个闪光,让我总感觉自己哪里违章了。还有,初次上路尤其是不熟悉路的,一走错车道,就得绕好远的路,因为要是走错车道了中间强行变道或者不按照导向车道走是要扣分的。实习期我感觉分数还是比较宝贵的,所以许多人选择在实习期不开车,或者扣分后用别人的驾照分抵。现在上路特别依赖导航,除了那种你个人比较熟悉的路。我感觉现在没有导航特别没有安全感,总感觉自己走错了路或者超速没超速也不清楚。还有一点就是对车上的功能不熟悉,由于练得车和租的车灯光不一样,所以刚开始一直没找到大灯开关,不得已只好停在路边研究了半天。在驾校练车完全没有这么多顾虑,因为边上会有教练不断指导你,纠正你的错误,解答你的疑惑。但是更多的还是得靠自己长期实践来摸索。

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总结一下,不管是练车还是自己上路,千万一定要小心,哪怕慢一点,也不要去争抢那一两秒的时间。新手上路,能让就让,尽量减少变道和超车,等到什么时候熟悉车了,这些也就不是顾虑的了。还有一定要严格按照科目一的内容来要求自己。最后用比较火的一句电影台词来收个尾吧:“道路千万条,安全第一条。行车不规范,亲人两行泪”。祝大家早日成为老司机!

注意事项
1

遵守交通规则

2

遵守法律法规

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