奔驰C2002.0t,80%的车友反馈二挡换三挡有顿挫感,今天让我们来解决这个问题。
工具/原料
1
ECU模块
2
升级设备
方法/步骤
1
首先需要了解车子的车况信息车型:奔驰C200排量:2.0T出厂日期:2018年4月故障检测:无故障硬件改动:300钼JBOM头段三元;BMC高流量风格
2
之后进行车型分析c200 2.0t搭载的是M274发动机,这部四缸直喷涡轮增压发动机带给我们的最大功率输出是135KW/5500rpm,最大扭力输出为300NM/1200-4000rpm,与之搭配的是9AT变速箱。
3
接下来原车log数据记录分析对原车进行路试和数据记录,为了之后更精准制定出适合的方案
4
下一步进行方案定制首先确认该车是防调操作,需要柴电ECU电脑,之后读取原车数据,结合之前的log记录进行综合分析,从而制定方案
5
之后将定制好的程序植入ECU电脑中,检测无误等待试驾
6
最后车主试驾检验成果因为后轮出厂的时候选配的是19寸265的轮胎,不管怎么踩油门轮胎都不可能打滑,升级后只要大脚油门,轮胎打滑,ESP灯狂闪。还有之前顿挫感也优化不少,整体提速不管是油门灵敏度,还是推背感都上了一个台阶。
注意事项
注意行车安全
上一篇:小王子水兵舞一套教程
下一篇:压力过大有什么表现