汽车运行中，机油压力突然降零处理方法

机油压力表突然降低的原因1、  机油表及线路故障2、  机油感应塞故障3、  机油泵传动齿轮脱落4、  机油泵齿轮轴与泵盖孔烧死5、  凸轮轴轴承脱出泄漏机油6、  喷油泵、增压器、空压机等润滑油管破裂7、  机油限压阀卡在开启位置，失去调压功能8、  油底壳或滤清器等处漏油

机油压力突降的处理方法1、  检查外部有没大量的机油泄漏痕迹，5分钟后抽出机油尺检查发动机油底壳是否缺油，防止因缺机油而发生烧轴承或拉缸等重大事故，如果缺机油，先检查发动机外部有无大量泄漏机油的痕迹，若有泄漏，说明机油管路、滤清器盖等有破裂，或油底壳放污螺塞松脱而漏油，应及时给予修复，然后立即加油，在没加机油之前，不要再发动发动机。2、  若机油的数量足够，且外部没有大量的机油泄漏痕迹，应检查机油压力表到感应塞的连线是否完好，如果表和感应塞接线头松脱，接好后起动发动机观察压力表是否正常，如果压力正常，可以继续开车。3、  如果机油压力表到感应塞的连线完好，不能盲目起动发动机，要松开发动机配气机构摇臂支座，露出油道，用起动机带动曲轴转动，查看供油情况，如果有机油喷出，则说明供油系统没有大问题，可以继续开车，待到维修点详查。

到维修点后的处理1、  松开发动机外部任一处机油管接头，用发动机带动曲轴转动，查看供油情况，如果有机油流出，则应检查机油限压阀是否卡在开启位置。2、  在曲轴转动的同时，听凸轮轴一侧有无异常响声，若有此声，应进一步检查凸轮轴轴承是否脱出，并及时排除。3、  当松开发动机外部任一处机油管接头，用起动机带动曲轴转动，油管无机油流出，则应打开油底壳检查机油泵传动齿轮是否松脱，如果良好，应进一步检查机油泵传动轴的工作情况，发现问题及时修理。