把车架起来的升降机
拆下变速箱的工具
原厂的变速箱油
先把车用升降机架起了。卸了前轮胎，放出变速箱油。拆了和变速箱连着的，影响抬下变速箱的部件。抽出插在变速箱中的半轴，准备抬下变速箱。
在抬变速箱的过程中，要注意，不能过于心急，两个人一起合作，让变速箱缓慢下落，观察有没有影响变速箱下落的部件挂扯到变速箱，造成变速箱下落的危险。
抬下变速箱就可以看到飞轮盘了。它是把发动机的动力通过扭矩传递给变速箱的动力传输零件。如果飞轮盘出现问题，对车的动力传输会有一定的影响，同时，还会有起步异响，无法行驶等故障表现。飞轮盘故障是荣威RX5变速箱故障之一。
检查拆卸下来的飞轮盘，发现内部进行过大，这就是车起步异响的根本原因，飞轮盘磨损内部间隙过大，造成荣威RX5变速箱起步异响。可以通过换改进的有扭矩减震的飞轮盘解决起步异响故障问题。
拆了油底盒，把固定控制单元的螺丝都拆了，就能把控制单元拆出来检查了。控制单元是控制荣威RX5变速箱换挡的控制元件。如果它有问题，故障初期会有小顿挫，小冲击，时间长了，就会出现严重的顿挫冲击，甚至是无法行驶的严重后果。所以，车有问题要及时修不能拖，拖来拖去只会让问题更严重。
检查控制单元。发现内部有大量的铁屑杂质和变速箱油混合形成的油泥。换油大量油泥的变速箱油的润滑效果会变差，变速箱内部机械零件的磨损就会增加。同时，变速箱内部的油压也会出现不稳定的问题。油压不稳会影响控制单元的正常工作。初期低卡滞，后期是磨损无法修复。可以通过对控制单元的维修解决故障问题。
可以看到变速箱内部都是油泥。把变速箱拆分出的零件都清洗干净，把改进的飞轮盘和修复好的控制单元组装复位。加满变速箱油，对荣威RX5变速箱整体匹配一次，路试，异响和顿挫的故障问题就彻底消失了。修复圆满结束。1
把所有的零件都复位，对整体匹配一次。就可以路试检查了。经过检查，荣威RX5变速箱故障彻底解决了。1
加好原厂的变速箱油，对变速箱整体匹配一次。