报价猫腻电话及网上说是小问题，报低价吸引车主过来，一旦拆车检查就态度大变，所以提醒车主们，不要轻易让对方拆车，就算要拆，也要事先拍照留好证据。
把问题放大，明明可以修复的，却让直接更换很多修理店知道车主不懂，明明是可以修补的小问题，却故意说的很严重，让车主乱换配件。其实车上零部件中，除了像车上的“三滤”这种一次性成型的不能修复以外，其他大部分问题都是可以修复的，但很多汽车工毫不考虑就拆除这个零部件，因此车主往往要花好几倍的冤枉钱。
换假配件这可能是汽修行业中最主要的一种“手段”了，就是以副厂配件充当正厂配件，在一些小型非正规、不讲诚信的汽车维修店里这早已是公开的秘密。通常假配件里，损耗件比较多，例如冷冻液、机油、空气滤芯等。猫腻最多的要属机油了，因为利润太高了，而且一般也没法辨别真假。虽然短时间内不伤车，但用久了也会出现一些毛病。对于这类问题，大家可以从配件包装上的编号或者二维码等途径进行查询。同时，在维修前最好签订维修合同，标明所用配件来源，方便日后查询。
故意致损，让车主还要去修这个就非常不人道了，之前修的时候把你的问题恶意夸大，你不听他们的，他们就用手段把你的车真的弄成他们说的问题，以至于你之后还要找他们，一般不懂的人还会感谢他们。就像之前看到一个网友去修车时遇到这样一个情况，修理师傅告诉他要换刹车片，他没换，结果修理师傅往他车的刹车油里放了一些酒精，一周后那辆车就出了问题。因为刹车油里有酒精，造成汽车变速箱齿轮受损严重。修理工还语重心长地教训他说：“你养车经验不 足，还不听我劝，这下整个变速箱都得换了。”
目前，一般品牌轿车都设计10万公里免保养，只要按说明书勤换机油即可，所以新车不必随便送去保养。玩车向来是“三分开七分养”，车主最好学些简单的保养技术，比如自己动手换机油。
保养和维修车辆时，要尽量找正规且信誉较好的店，不能怕花钱和被宰，因为相对来说，正规店要安全一些。如果车主有怀疑，应该马上换一家。不管是保养还是维修，车主最好不要离开现场。
实际上，修车被宰是无法避免的，只是有大宰和小宰之分。遇小宰，睁只眼、闭只眼算了，遇大宰.则要“货比三家”。如果你自己懂一点保养知识，最好是哪里有毛病才修哪里。
一些大的零配件，自己买好原装配件然后找人帮着换，直到看着换好为止。