2019款别克GL6五座版拥有2个配置——分别是18T精英型和18T互联豪华型，GL6全系只有一套动力系统，即1.3T直列三缸涡轮增压发动机加6挡手自一体变速箱的组合，这台1.3T发动机动力参数挺漂亮，最大功率超过了大众途安L上的1.4T四缸发动机，但同时它也是这台车最大争议的地方。
这台1.3T发动机的最大功率163马力/5500rpm，峰值扭矩230牛·米/1800-4400rpm，整体参数挺不错，超越了大众集团高功率版本的1.4T发动机，且全系均为6速自动变速箱，没有采用双离合的决策非常正确。
GL6五座版车内的噪音控制从两方面来说，发动机与轮胎，发动机4000rpm之前基本不会有过多振动和噪音传递到车厢内部，三缸机抖动控制的也很好，至少在车内是感觉不出来的。
外观方面，别克GL6五座版与六座版车型并没有明显差别。最新家族式的飞翼式进气格栅为前脸赋予了很高的辨识度，集成LED日行灯带的狭长灯组非常犀利，不过比较遗憾的是远近光灯仍采用了卤素光源。内凹的全黑下格栅贯穿保险杠底部，两侧带有通向轮拱的镂空导风口，可以起到疏导空气、降低风噪的作用。
在车身尺寸方面，别克GL6明显更长，但宽度与高度不如途安L，在实际乘坐体验的时候也会发现，纵向乘坐空间确实GL6更好，但是车内的宽敞感不如途安L，各有千秋吧。
车尾的线条很丰满，没有GL8那样板正，符合一台家用MPV的定位，后备厢上包含了所有灯光，所以在打开后备厢内部两边还设置了示宽灯与转向灯，保证了在开启后备厢之后其他社会车辆对于本车位置的掌握。车尾上18T冷不丁一看跟1.8T没什么区别。
GL6采用了后多连杆式独立悬架，在结构方面保证了舒适性，车厢内部几乎不会感觉到振动和噪音，舒适性更好，整体表现对于一款家用MPV来说，能让人满意。
对于三~五口之家来说，日常没有多人出行的需求的话，像六座或七座MPV车型的第三排座椅利用率就不高，但如果是GL6五座版的话，则可以大幅提升了第二排乘客的舒适性，并且尽可能大的利用到车内空间。同时别克GL6五座版车型在保持一贯的乘坐舒适性的同时，还提供了更充裕的后备厢空间，这对于喜欢大空间和追求乘坐舒适性的朋友来说相当实用。