单反相机
飞机
大地
天空
座位当然选择靠窗的位置，既可以体味白云之上没受污染的纯净蓝天，还便于随时拍照。如果是早上和傍晚就选择顺光面窗户边的座位，这个时段光线比较柔和，俯拍出来的风景效果是最好的；其他时间则选择背光面的座位。
从高空拍摄地面，由于空气中介质散射的原因，地面上景物的实际亮度比曝光表测得的数值要高，所以拍摄时应按测得数值适当缩小光圈；如果拍摄高原白雪或海上目标，因雪与海水反光很强，也要适当减少曝光量。如果使用RAW格式拍摄，并采用包围曝光，就可以通过后期处理得到细节更多的图像。
如果玻璃通透性较高且没有什么污渍，可以使用适当的小光圈获得细腻的成像。如果玻璃不太干净，就尽量使用大光圈来拍摄。从空中俯摄大地，距离越近，快门速度越高；距离越远，快门速度可低些；飞机航速越大，快门速度越高。
对焦模式，调到手动对焦档。大多数飞机的窗户都是两三层的玻璃，使透过舷窗拍摄到的照片变得模糊，调到手动对焦模式，把焦点固定在无限远的地方，即有助于解决这个问题，还免去了每次又要重新自动对焦的麻烦。
窗户玻璃上的脏点很是让人厌恶，使用广角镜头很容易将玻璃上的污点拍入镜头里，而太长的镜头又难以在狭小的空间内施展而且不易端稳，最好使用40-100mm之间中焦镜头，既可以把前景虚化掉，也能达到我们想要的目的。把镜头直接贴在舷窗玻璃上虚化污点、减少反射的做法不可取，因为飞机的震动会让相机抖动起来。最好的办法是使用偏振镜，既可以消除玻璃上的脏点和反光，适当调整还可以使天空变得更加绚丽多彩。
透过飞机舷窗可以拍摄蓝天、白云、落日、机翼、引擎，也可以拍摄地面上起伏的山川、蜿蜒的河流。有时候窗外的景色看上去很壮观，但拍出的照片却显得空洞、缺少灵感，因为从飞机上俯拍大地，山峰江河几乎都在一个平面上，景物缺乏变化，所以在拍摄时，可有意识地选取一些动体，使画面增添活力。
隔着舷窗拍摄的照片都显得比较灰，后期可以通过增加对比度的方法增强照片的层次感，再适当增加色彩饱和度和锐度，让照片变得更有通透感。
在飞机起飞和降落期间，包括数码相机在内的各种电子设备都有可能干扰飞机的无线电装置，因此这个时候不要使用数码相机拍照。
光线强烈的时候，云层的反光还是比较刺眼的，不要长时间用光学取景器取景拍摄，否则会伤害眼睛。