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2018款普拉多首次保养经验分享

2018款普拉多,可能有些朋友听说新款普拉多换成分时四驱会有点伤心,我觉得完全没必要。因为绝大多数情况下我们开车只需要两驱就足够了,普拉多的H2模式便是后轮驱动,分动器传递到前差速器的传动轴处于空转状态,此时的油耗和噪音都比较低,更适合日常通勤;真正需要越野或者激烈操控的时候切换到四驱,实现传动轴与前差速器的啮合,这个转换过程在时速100km/h以下都可以实现,难道不是非常方便吗?我认为可以主观控制两驱和四驱,总比傻瓜式的全时四驱更好吧?现在一万公里则是车辆说明书规定的首保里程,我们常说的新车磨合期就是在首保之前,车上所有新零件之间的磨合,可能会出现一些异常,及时发现、解决问题,可以避免不必要的损失,延长车辆使用寿命。不过,我这辆没发现有何异常,只需要进行常规的更换油液保养,难道是RP比较好吗?
工具/原料

普拉多、机油、机油滤芯、放油螺栓密封垫片

方法/步骤
1

通过微信就可以进行车辆保养的预约,按时到店之后有售后工作人员接待,确认车况、保养项目之类的,然后把钥匙交给售后,享受一条龙服务。你可以选择到休息室等待,或者现场监督施工。

2

简单对车况进行初步了解之后,技师会把车子升起来,排出废旧机油。放机油的同时,检查底盘/轮胎有无损伤,轮胎里夹杂的石子也会撬出来。

3

2018款普拉多使用的是丰田7GR型号3.5L发动机,首保可以免费更换机油、机滤和密封垫片。使用的是丰田原厂0W-20全合成机油,普拉多一次要喝5.9L。机油切不可加多或加少,在机油尺标识的中间位置最理想。

4

技师同时会对机舱内的油液进行检查,普拉多采用的是液压助力,可靠性非常高。

5

座椅通风加热别不舍得用,该用就用,太久不用的时候自己偶尔也要开启一下,试试能否正常工作,其他功能也是如此。

6

最后是对全车灯光的检查,保证行车安全。

注意事项

车辆保养是一项要求比较高的工作,建议各位还是尽量选择4S店进行保养,否则因为几十几百元的差价而损坏了价值几十万元的发动机,岂不是拣了芝麻丢了西瓜?

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