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看到宝马新5系后,开始替奔驰E担心了

2月份,宝马5系以11783辆的销量成绩牢牢占据了豪华中大型车的冠军位置,而实力强劲的奔驰新一代E级则以8221辆的成绩紧随其后。
方法/步骤
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与奔驰相似的是,宝马也是将旗舰轿车7系的设计风格投放到下一级车型上,但宝马很聪明地避免了与奔驰走在同一条路上,以自身最为擅长的运动感作为出发点,新一代5系一改现款厚重的风格,变得干练了许多。

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抛开其他先不谈,参考新一代5系的产品实力以及海内外的售价来看,我们认为新车520Li的起售价很有可能会以42.96万略低于奔驰E200L的价格上市。而后上市标准轴距版车型售价还要更低一些。

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此外,第7代车型的尾灯与上一代相比,造型部分变得更为更宽、更扁,由于其灯组延伸至车侧的区域较上一代更多,因此同样让车尾拥有更开阔的气势。

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科技配置,新一代5系继承了全新一代7系上的所有高科技配置,像遥控进库、出库、手势控制一样都不会少,不仅如此,新一代5系还成为宝马首款配备面向自动驾驶的一些半自动驾驶功能,例如带启停的自适应巡航、自动躲避碰撞(40-130mph,在没有人为介入时,系统自动转动方向盘从而避免碰撞)功能。

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