公共交通
金泽镇是上海 地区有名的桥乡，著名书法、篆刻家钱君陶曾为之题写“金泽古桥甲天下”7个大字。据史料记载，金泽原有“六观、一塔、十三坊、四十二虹桥”，且有“庙庙有桥，桥桥有庙”之谚，每一座桥梁不仅各有特色，而且都与寺阁庵庙有关。如今绝大部分寺庙已废，但当年的桥却风姿犹存。金泽的桥梁非同一般，不仅数量多，而且大多是历史名桥。至今镇上还保存着宋元明清所建的七座古桥梁，分别是迎祥桥、祖师桥（如意桥）、放生桥、普济桥、天王桥、万安桥与关爷桥（林老桥）。建于宋朝咸淳三年的普济桥是上海地区最古老的石拱桥。
人民广场乘坐“沪青线”到青浦汽车站，换乘“青金线”，到终点站金泽镇。自驾： 沿G50沪渝高速公路，从金泽出口下后上S318沪青平公路，看到金泽的标志后左转即达。金泽镇距练塘}镇约30公里，自驾车约40分钟。距朱家角20公路，自驾约半小时。
普济桥，是金泽最古老的石桥之一，因桥畔有圣堂庙，故俗称圣堂桥。建于南宋，即公元1267年，明清两代作过重修，加置石栏，为单孔石拱桥，桥长26.7米，桥高5米。
普庆桥是近年来仿照宋代画家张择端所绘制的《清明上河图》上的古桥新修的木桥。在建造时完全依照古代建桥工艺，采用无支架施工法，64根圆木，5根横梁，全部用捆绑式结扎在一起，整架桥没用一根钉子，再现了中国 古代精湛的造桥工艺。
放生桥，当然是朱家角的有名。所以，这里就只好冠以地名。金泽放生桥，因桥下有放生河而得名，又因桥堍有总管庙（左侧可见黄色的围墙），也称总管桥。该桥建于明代，系单孔石拱桥，桥长25.2米，桥高4米，在明清以后多次重修。桥石采用花岗石和青石，质地较坚，桥柱上刻有楹联，清晰可认，系后来修建时所加。楹联曰：“桥连如意接康衢，水出湾潭通秀气。”
迎祥桥，建于元代，是江南著名的元式桥梁。选材独特，形式优美，它近似现代的公路桥。当代桥梁专家称该桥为：“连续简支”梁桥的鼻祖。